現代のクルージングは​​ラブ​​ボートではありません

ノルウェー叙事詩のような現代のクルーズ船は、前任者よりもずっと大きくなっています。それは巡航経験自体が以前よりも大きいことを意味しません。

私の前の作品で言及したように、今月変わる仕事の中で、私は妻と休暇をとることに決めました。

もともと私たちは家で1週間はリラックスする計画だったが、代わりにそのような短期間に一緒にできることを検討することに決めた。私たちが南フロリダに住んでいるので、多くのクルーズラインにはフォートローダーデールまたはマイアミから出発する船があるので、私たちはクルーズをするのが便利でした。

我々は、マイアミ港から出発して、ノルウェークルーズラインの叙事詩の7泊クルーズでかなり良い取引を得ることができました。多数の割引クルーズのWebサイト(Cruise.comやVacations to Goなど)があります。このサイトでは、出発前にクルーズの休暇を予約することができます。多くの船には未売のキャビンがあり、できるだけ出発前にボートで多くの人を予約するようにしてください。

これは私達の最初のクルーズであり、私たちは前に現代風の船に乗ったことがなかったので、多くの期待が寄せられました。私は1980年代初めに若いティーンエージャーの時に両親と一緒にチャンドリスRHMSブリタニスでクルーズをしていましたが、それははるかに小さくてはるかに古いボートでした。そして現代の技術と船舶が持っている設備今日、それは匹敵しなかった。

Epicは他のスーパー船と同様に、大規模で大規模な船です。それは155,000トン以上の重さで1000フィート以上の長さを持ち、世界で3番目に大きな巡航ライナー(ロイヤルカリビアンの魅力とオアシスだけを上回る)であり、推定費用は1.2ドル10億4,100人以上の乗客と1,700人の乗組員を収容することができます。それは、総トン数だけでタイタニック号の4倍以下の大きさです。

2010年に発売されたSTX Europeによって構築されたEpicは、ユニークな船です。 NCLは第3船のオプション付きの姉妹船を計画していたが、その一部がプライベートエクイティ会社であるApollo Managementに売却されたとき、NCLは船の設計に大きな変更を加え、STXとの様々な不一致が生じた第2のクルーズ船のキャンセルと同様に費用の超過が発生します。

ノルウェーは、2013年と2014年にそれぞれ次世代のBreakaway and Getawayを導入するために、わずかに小型の設計と異なる造船会社を設立しました。 Epicを超える超大型船(コードワーキング・プラス)は、2015年に発売される予定です。

エピックの私の最初の印象は圧倒的でした。それは巨大で、私はそれを言うことを敢えて、非常に醜い船です。それは誰かがコンテナ船の船を取って、その上に大規模な20階建てのラスベガスホテルを落としたようなものです。カジノデッキ、ショッピングモールデッキ、スパ、フィットネスセンター、いくつかの大きなダイニングルーム、複数のビュッフェ、複数のバー、エンターテイメント施設と専門レストランを備えたナイトクラブとともに、3種類のウォーターパークも併設していますスライドの

残念なことに、ウォーターパークの統合は多くのスイミングプールスペースのカニバリ化をもたらし、デッキ15の後部には約12’x12平方である小さなプールが成人専用に予約されています。

だから、クルーズの予約は実際にあなたを価値あるものにしてくれますか?

私の妻は、ディスカウントサイトの1つを使って、約1600ドル(2人分、税金とプリペイドチップ約300ドル)のデッキ10にバルコニーキャビンを持ってきました。私たちが車内のキャビンに行ったのであれば、それはかなり安いでしょうが、私たちは夜に海の風が欲しいと思っていました。船はまた、私たちの価格帯の外にある、より高価な(そしてより大きな)スパルームとヴィラを持っています。

私は、この作品の残りのフレームワークをレベルセットするつもりです。あなたが不安のいずれかのフォームになりやすい、または窮屈な閉鎖空間を嫌っている、または人々の集まりで閉所恐怖症や不快感を感じたことがあるなら、私はあなたがクルーズ休暇に行くことをお勧めしません。あなたは非常に不幸になります。これを信じてください。

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あなたは広々としたキャビンで幸せなカップルを描くラブボートのようなテレビのクラシック1980年の番組を見たことがあります。

クルージングのそのビジョンは幻想です。現代のクルーズ船はできるだけ多くの乗客を詰め込み、できるだけ多くのお金を払うように設計されているので、広告された200平方フィートよりもはるかに小さい非常に狭いキャビンですシャワーやバスルームの屋台は、ホテルの部屋よりも737号にあるものに似ています。

ベッドは標準的なホテルベッドではありませんが、端が丸みを帯びたクイーンサイズのベッドに似ており、側面と底が削られています。あなたが背が高いなら、胎児のポジションに入っていない限り、あなたの足はベッドの端から突き出るでしょう。

あなたが不安のいずれかのフォームになりやすい、または窮屈な閉鎖空間を嫌っている、または人々の集まりで閉所恐怖症や不快感を感じたことがあるなら、私はあなたがクルーズ休暇に行くことをお勧めしません。あなたは非常に不幸になります。これを信じてください。

キャビンデッキの廊下も非常に窮屈なので、もしあなたが大きな人ならば、あなたはちょうど周りに不快感を感じるでしょう。あなたの荷物をあなたの部屋に移動させ、あなたのキャビンの前で配達された後の最初の夜に開梱することは、それ自体の大きな課題です。特に、一週間大型のスーツケースが詰まっている場合は特にそうです。

食べ物について話しましょう。おそらく、クルーズ船で食べ物が豊富であると聞いたことがあります。いつも何かを食べるビュッフェがあり、メインのダイニングルームから事実上無制限のものを注文できるので、空腹になることは基本的に不可能です。

これはもはや真実ではありません。ビュッフェには時間があり、友人たちが楽しみにしているような “真夜中”や “チョコレート”のビュッフェもなかった。真夜中の後に何かを得るための唯一の場所は、ルームサービス(非常に限られたメニュー)またはカジノのバー&グリルでした。

あなたが5つ星のリゾートで見つけるかもしれない世界クラスの料理を期待しているなら、あなたの期待は非常に高いです。ビュッフェで食べ物の品揃えは豊富ですが、実際の食べ物の品質は、これらの船のガレージが稼働する必要がある規模のため、まともなカフェテリアで見ることができる品種に近いものです。

過去10年または15年の間に他の多くのクルーズラインと同様に、ノルウェーは、クルーズの食事やアクティビティの方法を変えました。クルージングの黄金時代には、以前は食事時間と座席を設定していました。今日、「フリースタイルクルージング」の登場により、ダイニングルームやビュッフェでは、いつでもいつでも自由に食事を楽しめます。しかし、キャッチがあります。

専門の会場で食べたいなら、フランス料理、中華料理、寿司、鉄板焼き、ヌードルハウス、イタリア料理、ステーキハウス、Churrascariaレストランがたくさんありました。しかし、あなたは予約をしなければならず、それらを訪問するための追加料金やアラカルトを支払う必要があります。

私の妻と私は、いくつかの理由でプレミアム船上レストランのいずれかで食べることを選んでいませんでした。

今、飲み物。

クルーズラインがたくさんのお金を稼ぐ方法の1つは、飲み物です。クルーズには飲み物や飲み物プランを使って飲み物を支払う方法が2つありました。 NCLには1人1日20ドルのソフトドリンク(噴水飲料のマークアップを考慮した高速道路盗難)と1人あたり1日50ドルの半プレミアムアルコールプランの2種類の飲料計画がありました。精製された船の水、アイスティー、ジュース、レギュラーコーヒー、紅茶は無料です。

食糧の品質は、これらの船のガレージが作動する必要がある規模のため、まともな企業のカフェテリアで見ることができる種類の品物に近い。

あなたの平均的なビールが含まれているチップで約7.50ドルであり、岩のAbsolut Vodkaのようなシンプルなアルコール飲料が$ 9のようなものであることを考慮すると、1日あたり1人当たり50.00ドルは、 6つのバドライトのバケツは約38ドルです。

しかし、「ああ、今日は海の日であり、明日は私たちは一日のうちに港にいますので、今日は一日中完全にタンクに入れて、明日は楽にしていきます」と決めることはできません。いいえ、クルーズの全期間にわたって、1日あたり50ドルの費用を負担する必要があります。

しかし、もっと多くのことがあります。あなたのキャビンの大人もこのプランに加入しなければならないので、週末には800ドルのアルコール税が課せられます。だからあなたの妻やガールフレンドが大きな酒飲みではない場合、これを行う上で大きな価値はありません。スーパープレミアムウォッカやラム、テキーラのようなトップシェルフのアルコールは、この計画の対象外です。これはNCLだけではなく、クルーズ業界全体の標準です。

私は、これを乗り越える方法があることをベテランの巡洋艦の多くから聞いてきました。その1つは船のカジノを通ってあなたのクルーズを予約し、カジノカードを得ることです。彼らは1日当たりのギャンブルを予定している金額について、いくつかの質問をします。

最終的な結果はあなたがカジノを訪問し、あなたがそこでお金を吹くとき、あなたは無料で飲み物を得ることができます。私の妻も私も大きなギャンブラーではないので、私たちはこれを利用しませんでした。しかし、NCLで多くのクルーズを受けて、カジノでお金を吹き飛ばし、無料のドリンクを手に入れるだけでなく、クルーズの休暇全体を基本的に無料で利用できる多くの人が乗っていました。しかし、ここでは、あなたの平均的なカップルや家族とは全く違うレベルのバカンジャーについて語っています。

自分のアルコールを持ち込むことについても考えないでください。あなたが帰ってくる前に、船はあなたが乗り出した分を没収し、あなたに戻します。これには、船が訪れる港で免税店で購入したアルコールが含まれます。

高価な飲み物は、ニッケルとクルーズ船のディミング費用の面で氷山の先端にすぎません。ラップトップを持ち歩きたいですか?我々は100分のインターネットアクセスのため$ 55.00を請求された。ところで、それは遅く、信頼できず、実質的に役に立たなかった。他のクルージング業界では、これらのサービスに支払うことが期待できるものは完全に標準です。もちろん、あなたはリラックスしていて、とにかくネットをサーフィンしていないと思われますが、ときには心の安らぎをメールでチェックするのは辛かったです。

今、Epicのような大きな巡航船に乗っているような気がするのか話しましょう。

あなたが以前にクルーズに乗ったことがないなら、私はあなたが最初に複数の海の日がある7泊クルーズを取らないことを強くお勧めします。また、私はクルーズのベテランからオンボードで受け取ったアドバイスに基づいて、私はあなたの最初のクルーズのように大西洋のクルーズを取ることはありません。フロリダからコスメルのような1つの港に向かって南に向かい、戻ってくる3日間のクルーズをお楽しみください。経験が好きなら、もう一度やり直してください。

また読んでください:私はフライキングクルーズに行きました(Salon.com)

ノルウェーの叙事詩のような現代的で大規模な船は、特に船上にあるスタビライザ技術を用いて、中程度の海を扱うことができると考えています。しかし、そうではありません。

エピックのような現代のクルーズ船は非常に大きく、背も高いので、どんな揺れ動く動きも上のデッキまで増幅されます。東大西洋で、東カリブ海に向かうか、東カリブ海から帰るときに、風が35-40ノットで吹き飛ばされ、5〜10フィートの波が発生するのを防ぐこともありません。

開いた大西洋の12月中旬に5フィートまたは10フィートの波で17ノットで遭遇する、1000フィート、20階建ての高さのクルーズ船に乗っているような気分はありますか?それは恐ろしい恐ろしいです。

今、私は実際に帆船で成長し、いくつかの本当にひどいスクールにいました。私は決して実際にそれらのいずれかで海食を得たことはありません。しかし、穏やかな気象条件でクルーズ船に乗っているのは、一度に数時間だけオフショアにあるヨットに乗るようなものではありません。デッキの上を歩くことはほとんど不可能で、平衡が完全に乱れてしまいます。特に、デッキの下にあり、地平線が見えない場合は特にそうです。

私の場合、私は吐き気を起こさなかったし、実際には風邪を引かないが、個人的な詳細に踏み込むことなく、私は非常に不幸で、私はボートから出たいと思った。それは、私の妻と私が滞在することを納得させるクルーズの期間中に立ち寄ってしまった人々の素敵なグループのためだけでした。

私はほとんどの時間がとても乱れていたので、メインのダイニングルームやデッキの下にある特別なレストランを利用していませんでした。私はエンターテイメントの会場のいずれにも行かず、自分で見なければならなかったすべてのショー、または彼女が船で出会った人々と会うために、妻を捨て去った。

私は地平線を見ることができ、新鮮な空気を得ることができる大きな窓の外または近くにいる必要がありました。そこで私は、デッキチェア付きの大人専用エリアであるデッキ15のアッパーデッキビュッフェと後部セクションなど、船の特定の部分に自分自身が孤立していることを発見しました。ホットタブ、前述の小さなスイミングプールがあります。

ああ、私は完全に忘れてしまった。あなたが5または10フィートの波にいる場合、スイミングプールは津波シミュレーションを実行しているように見え、それらを閉じたままにしておく必要があります。彼らはクルーズの過半数のためにやった。

あなたが船に乗ってしまった場合、船の医者が処方してくれるものがありますが、高血圧のような他の薬との相互作用があるため、特定の薬を服用しないでください。船の医者を訪問することは高価で、1回の訪問につき100ドル以上で、保険証は受け取りません。あなたが戻ったときに運送業者はそれを返済することはできません。

あなたが知る必要があるもう一つのことがあり、それは土地病です。これは長期間にわたりロッキングボートにいたときに発生する状態です。

基本的に、クルーズを離れるとき、あなたの脳はまだあなたがボートに乗っていると思っています。あなたがまだ座っているか横たわっていても、あなたはロッキングモーションを感じます。あなたがしているすべてのもの(運転を含む)が損なわれ、あなたは完全に悲惨で衰弱し、最も簡単な作業をすることさえできません。

誰もがこれを取得するわけではありませんが、多くの人が行います。

私はクルージング後1週間以上この症状を感じました。もし私が私に何か感覚を持っていたら、私は船から降りた後、新しい仕事を開始するためにシアトルにまっすぐ飛行していなかったでしょう。私の妻は浜辺に入ってから少なくとも3日間それを持っていました。

ノルウェーの公衆向向クルーズのスタッフは、今週のクルーズが「スムーズ」だったため、気象条件は非常に珍しいと語った。しかし、スペイン語を話すスタッフやサーバーの一部と会話した後、彼らはすべてのクルーズで船がこのように振る舞ったという記録を残していました。

エピックが恐ろしいデザインをしていて、他のクルーズ船と同じように動作しない可能性は確かです。ロイヤルカリビアンのオアシスとアリュールに乗っていたベテランのクルーザーは、どちらもエピックよりも大きく、彼らははるかに滑らかなボートだったと私に言った。私はまた、ベテランのNCLクルーザーから、同社のより古い小型船がより優れた走りをしていて、優れた食糧や宿泊施設を所有していること、そして彼らがEpicに戻ってくることもないと聞きました。

しかし、私はまた、他の人々と同様に、これらの他のクルーズラインとNCLボートも同じ問題を抱えていると聞きました。だから、クルーズを予約する前に研究をする必要があります。

私が取り組むべきもう一つのことは、訪問訪問のポートです。訪問している地元の島の風味を期待している場合は、それを忘れることができます。あなたは、港で過ごすことができる時間は6時間かかります。旅行を予約したり、タクシーでビーチにまっすぐに向かうことができない限り、何かをするには時間がありません。

あなたが降りると、あなたは本当の島を見ようとする前に、ジュエリーや様々な他のものにあらゆる種類のお金を費やすようになるショッピング/観光村で暴行を受けるでしょう。

ナッソー、バハマはこれになると絶対的に最悪です。町は絶対的なピットです。アクティビティを予約したり、パラダイスアイランドのアトランティスで日中一緒に過ごしたりしない限り、ボートから降りることさえ考えません。セントトーマスのダウンタウンでの午後のショッピングは、価値ある転用であり、あなたが交渉し比較店であれば、ジュエリーや他のアイテムに良い取引をすることができます。

グランドバハマアイランド、セントマーチン、プエルトリコ、USVIのような本当の美しい場所では、提供するものを本当に楽しむために複数の日が必要なので、見たい場合はそこを飛行して1週間楽しんでください。リゾートホテルまたは予約/ TUG2.NETまたはRedWeek.comでタイムシェアの週を借りる。あなたはもっと幸せになるでしょう。

私が経験したことに基づいて、私は別のクルーズに行くことはまずありません。しかし、おそらく私は別のクルーズラインを試すことに納得することができます。クルーズ船の経験はどうでしたか?トークバックと私に知らせてください。

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